SEATTLE, le 3 février 2010 — The Boeing Company [NYSE: BA] annonce ce jour la signature d’un contrat de 324 millions de dollars dans le cadre du programme FMS (Foreign Military Sales) émanant du Centre des Systèmes Électroniques situé sur la base militaire d’Hanscom (Massachusetts). Ce contrat porte sur la modernisation de la flotte française des quatre avions de surveillance AWACS E-3F (Airborne Warning and Control System), ainsi que sur le système au sol de la flotte.

« Cette modernisation, la plus importante effectuée à ce jour pour les AWACS français, permettra à ces avions de disposer d’informations plus exploitables et d’une meilleure conscience de la situation», déclare Steve Swanz, responsable du programme AWACS français de Boeing. « Les nouveaux ordinateurs de mission réduiront par ailleurs la charge de travail des opérateurs de mission, ce qui leur permettra de consacrer davantage de temps à la gestion du champ de bataille ».

La modernisation à mi-vie des AWACS français repose sur le contrat Block 40/45, qui améliore considérablement le potentiel des opérations en réseaux ; augmente les capacités, la fiabilité et l’efficacité d’exécution des missions ; et réduit les coûts de gestion du cycle de vie.

Cette modernisation porte sur les points suivants :

• Un affichage AWACS primaire qui accroît la « conscience de la situation » grâce à une interface intuitive et une base de données cartographiques détaillée ;
• L’amélioration des interrogations pour l’identification d’appareils ami ou ennemi IFF (Identification Friend-or-Foe) avec mode S et mode 5 ;
• L’augmentation du nombre de consoles de mission à bord de chaque appareil (14 au lieu de 10) ;
• Une puissance de calcul en mission accrue, qui assure de meilleures performances grâce à des outils avancés de gestion des combats tels que la gestion automatique des ordres de missions aériennes (Automatic Air Tasking Order) et l’actualisation des ordres de coordination aérienne (Airspace Coordination Orders), la gestion des ressources et des capteurs, et grâce à des outils décisionnels automatisés ;
• L’amélioration des capacités d’identification issues de liaisons de données non embarquées et de capteurs intégrés ;
• Le processus d’intégration de sources multiples (Multi-Source Integration) qui recueille automatiquement les données issues de différentes sources, embarquées ou non : radar, mesures de renseignements électroniques (Electronic Support Measures) et Liaison 16 (Link 16) pour offrir des moyens de suivi nettement plus performants ;
• Le contrôle et la gestion de radio numérique par l’intermédiaire du nouveau sous-système informatique de mission ;
• Une architecture en système ouvert qui accélère les mises à niveau des logiciels et est moins gourmande en ressources matérielles.

Air France Industries entamera les opérations de modernisation sur le site de l’aéroport du Bourget en 2012. La flotte devrait être entièrement modernisée au troisième trimestre 2015.

Entité de The Boeing Company, la division Boeing Defense, Space & Security est l’une des principales entreprises mondiales dans les domaines de l’espace, de la défense et de la sécurité. Sa vocation est de fournir des solutions novatrices centrées sur les exigences des clients. Cette division est également le constructeur d’avions militaires le plus important et le plus complet du marché. Basée à St. Louis (Missouri), la division Defense, Space & Security affiche un chiffre d’affaires de 34 milliards de dollars pour un effectif de 68000 personnes à travers le monde.