PARIS, le 7 janvier 2010 — The Boeing Company a livré 481 avions en 2009, un résultat conforme aux prévisions annoncées par la société, à savoir entre 480 et 485 appareils. L’année dernière, Boeing a enregistré 263 commandes brutes et 142 commandes nettes en raison du repli enregistré par le secteur du transport de passagers et de marchandises, ainsi que des difficultés économiques importantes qu’ont traversées les compagnies du monde entier, portant son carnet de commandes à 3 375 unités.

Le Boeing 737 Next Generation demeure l’avion le plus vendu de la gamme avec 372 unités livrées. Cet appareil, qui arrive également en tête des commandes enregistrées par Boeing avec 197 commandes brutes, est plébiscité par les compagnies aériennes en raison d’une efficacité et d’une polyvalence adaptées aux besoins de leurs futures flottes.

Le 777 domine les programmes « bi-couloirs » de Boeing, les compagnies aériennes le considérant comme l’avion à réaction bi-couloirs le plus fiable et le plus efficace actuellement en service.

Le vol inaugural du Boeing 787 Dreamliner a eu lieu le 15 décembre, ses premières livraisons étant prévues pour le quatrième trimestre 2010.

Pour sa part, le Boeing 747-8 Freighter devrait effectuer son premier vol au début de cette année, les premières livraisons étant également prévues pour le quatrième trimestre 2010.

Le 747-8 Intercontinental devrait être livré au cours du quatrième trimestre 2011.

La récession économique mondiale qui s’est imposée pour le marché en 2009, a amené de nombreuses compagnies à ré-évaluer les besoins de leur flotte à court et moyen termes. Le tableau suivant dresse la liste des commandes, des livraisons et donne le chiffre du carnet de commandes global pour l’année 2009 :

             Commandes            Commandes               Livraisons               Carnet de

                     Brutes                        Nettes                                                     commandes

737                 197                      178                      372                 2 076

777                   30                        19                        88                    281

747                     5                          2                          8                    108

767                     7                          2                        13                      59

787                  24                       -59                               N/A                           851

« 2009 a certes été marquée par des défis, mais également par des succès exaltants pour notre entreprise et notre secteur industriel », déclare Jim Albaugh, Président et CEO de la division Aviation Commerciale de Boeing. « Compte tenu des signes de reprise économique qui s’annoncent pour l’année 2010, nous devrions vivre de meilleurs jours ».

Boeing devrait annoncer ses prévisions de livraisons d’avions civils pour l’année 2010 le 27 janvier, lors de l’annonce de ses résultats financiers de l’exercice 2009.

Parmi les temps forts de l’an passé, le 787 Dreamliner a effectué son premier vol. Boeing et l’US Navy ont officiellement dévoilé le Poseidon P-8A, version dérivée du 737 New Generation destinée à la nouvelle flotte d’avions de patrouille et de reconnaissance de la marine américaine. Boeing Shanghai Aviation Services a étendu ses activités de Maintenance, Réparation & Révision (MRO) avec l’inauguration d’un nouveau hangar à l'aéroport international de Shanghai-Pudong. Boeing Training & Flight Services (anciennement Alteon) a présenté sa nouvelle appellation et sa nouvelle marque pour souligner ses capacités élargies.

2009 fut également l’année de la 3000^ème livraison de 737 New Generation, de la première livraison du 777 Freighter à Air France, compagnie de lancement de cet appareil, du 40^ème anniversaire de la sortie d’usine du 747 qui a enregistré par ailleurs sa 1400^ème livraison. Le Boeing 737-300C (Convertible) est également le premier avion de la famille 737 New Generation à être disponible à la fois en versions « tout-passagers » et « tout-fret ».

En 2009, Boeing et ses partenaires ont accompli d’importants progrès dans le domaine des biocarburants durables.

Le détail des commandes de Boeing est accessible sur le site (réactualisé chaque jeudi).